TURBOALIMENTADOR - 10009880260
Ref: 10009880260
- Vendido e entregue por:
- Calcular frete e
prazo de entrega
TURBOALIMENTADOR - 10009880260
APLICAÇÃO: VOLKS / CONSTELLATION E CONSTELLATION COMPACTOR SVE / 17260 / 17280 / 17280 T / 24260 / 24280 / 30280/ 26260 / 26280 / 31280 / MAN - D0836 / EURO 5 / 2019 A 2022
SIMILAR: 61091017287 / 07W145703S
O Turboalimentador (Turbocompressor) sob o código de referência 10009880260 é um componente de sobrealimentação de ar de alta precisão mecânica. Ele foi desenvolvido para equipar motores diesel de alta eficiência que trabalham sob condições de alta carga em máquinas de construção, tratores agrícolas e veículos pesados.
Ele opera captando a energia térmica e de fluxo dos gases de escapamento para girar o rotor da turbina quente. Esse movimento aciona a roda compressora na carcaça fria de alumínio, admitindo, comprimindo e injetando uma quantidade superior de ar limpo para a câmara de combustão. A maior presença de oxigênio otimiza a queima do diesel, gerando ganho imediato de torque em rotações baixas, melhorando a resposta do acelerador e reduzindo o consumo de combustível e a fumaça preta.
APLICAÇÃO: VOLKS / CONSTELLATION E CONSTELLATION COMPACTOR SVE / 17260 / 17280 / 17280 T / 24260 / 24280 / 30280/ 26260 / 26280 / 31280 / MAN - D0836 / EURO 5 / 2019 A 2022
SIMILAR: 61091017287 / 07W145703S
O Turboalimentador (Turbocompressor) sob o código de referência 10009880260 é um componente de sobrealimentação de ar de alta precisão mecânica. Ele foi desenvolvido para equipar motores diesel de alta eficiência que trabalham sob condições de alta carga em máquinas de construção, tratores agrícolas e veículos pesados.
Ele opera captando a energia térmica e de fluxo dos gases de escapamento para girar o rotor da turbina quente. Esse movimento aciona a roda compressora na carcaça fria de alumínio, admitindo, comprimindo e injetando uma quantidade superior de ar limpo para a câmara de combustão. A maior presença de oxigênio otimiza a queima do diesel, gerando ganho imediato de torque em rotações baixas, melhorando a resposta do acelerador e reduzindo o consumo de combustível e a fumaça preta.