TENSIONADOR APV3228 - Dayco
Ref: APV3228
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TENSIONADOR APV3228 - DAYCO
Aplicação: DAF CF 12.9L 24V PACCAR MX 13 2021/... DAF CF85 12.9L 24V PACCAR MX 13 2015/... DAF XF 12.9L 24V PACCAR MX 13 2020/... DAF XF 105 12.9L 24V PACCAR MX 13 2013/...
O Tensionador da Correia Dayco APV3228 é um componente mecânico automotivo de engenharia avançada desenvolvido para o circuito de transmissão de acessórios do motor. Produzido pela Dayco, marca líder global e fornecedora homologada pelas principais montadoras (OEM), este tensionador automático realiza o ajuste contínuo da pressão necessária sobre a correia, mantendo o funcionamento estável do alternador, bomba hidráulica e compressor de ar-condicionado.
Aplicação: DAF CF 12.9L 24V PACCAR MX 13 2021/... DAF CF85 12.9L 24V PACCAR MX 13 2015/... DAF XF 12.9L 24V PACCAR MX 13 2020/... DAF XF 105 12.9L 24V PACCAR MX 13 2013/...
O Tensionador da Correia Dayco APV3228 é um componente mecânico automotivo de engenharia avançada desenvolvido para o circuito de transmissão de acessórios do motor. Produzido pela Dayco, marca líder global e fornecedora homologada pelas principais montadoras (OEM), este tensionador automático realiza o ajuste contínuo da pressão necessária sobre a correia, mantendo o funcionamento estável do alternador, bomba hidráulica e compressor de ar-condicionado.
Ficha Técnica Otimizada
Código do Produto: APV3228
Marca: Dayco
Tipo: Tensionador Automático da Correia de Acessórios (Auxiliar)
Construção: Carcaça robusta usinada em liga metálica estrutural injetada sob alta pressão, projetada especificamente para dissipar calor e suportar severas cargas mecânicas de torção.
Mecanismo Interno: Mola helicoidal de torção interna com tratamento térmico antirresiliência, garantindo que o nível de carga nominal permaneça estável ao longo de toda a vida útil da peça.
Rolamento: Modelo interno blindado de alta precisão com esferas tratadas e lubrificação selada permanente de fábrica.
Código do Produto: APV3228
Marca: Dayco
Tipo: Tensionador Automático da Correia de Acessórios (Auxiliar)
Construção: Carcaça robusta usinada em liga metálica estrutural injetada sob alta pressão, projetada especificamente para dissipar calor e suportar severas cargas mecânicas de torção.
Mecanismo Interno: Mola helicoidal de torção interna com tratamento térmico antirresiliência, garantindo que o nível de carga nominal permaneça estável ao longo de toda a vida útil da peça.
Rolamento: Modelo interno blindado de alta precisão com esferas tratadas e lubrificação selada permanente de fábrica.