TENSIONADOR
Ref: APV2941
- Vendido e entregue por:
- Calcular frete e
prazo de entrega
TENSIONADOR APV2941 - DAYCO
Aplicação: MBB ONIBUS O500 457 MBB O 500 BUS OM457
O Tensionador da Correia Dayco APV2941 é um componente mecânico automotivo de alta precisão projetado para atuar no circuito de transmissão de acessórios do motor. Produzido pela Dayco, marca líder global e fornecedora homologada por montadoras (OEM), este tensionador automático realiza a regulagem dinâmica contínua da pressão sobre a correia Poly-V, garantindo o sincronismo e funcionamento estável do alternador, bomba hidráulica e compressor de ar-condicionado.
Aplicação: MBB ONIBUS O500 457 MBB O 500 BUS OM457
O Tensionador da Correia Dayco APV2941 é um componente mecânico automotivo de alta precisão projetado para atuar no circuito de transmissão de acessórios do motor. Produzido pela Dayco, marca líder global e fornecedora homologada por montadoras (OEM), este tensionador automático realiza a regulagem dinâmica contínua da pressão sobre a correia Poly-V, garantindo o sincronismo e funcionamento estável do alternador, bomba hidráulica e compressor de ar-condicionado.
Ficha Técnica Otimizada
Código do Produto: APV2941
Marca: Dayco
Tipo: Tensionador Automático da Correia de Acessórios (Auxiliar)
Construção: Carcaça robusta usinada em liga metálica injetada sob alta pressão, estruturada para dissipar o calor com eficiência e resistir a torções e fadiga mecânica.
Mecanismo Interno: Mola helicoidal de torção de alta resiliência que absorve os picos de torque e compensa as dilatações térmicas normais do bloco do motor.
Rolamento: Modelo interno blindado de alta precisão com esferas tratadas e lubrificação selada permanente de fábrica.
Código do Produto: APV2941
Marca: Dayco
Tipo: Tensionador Automático da Correia de Acessórios (Auxiliar)
Construção: Carcaça robusta usinada em liga metálica injetada sob alta pressão, estruturada para dissipar o calor com eficiência e resistir a torções e fadiga mecânica.
Mecanismo Interno: Mola helicoidal de torção de alta resiliência que absorve os picos de torque e compensa as dilatações térmicas normais do bloco do motor.
Rolamento: Modelo interno blindado de alta precisão com esferas tratadas e lubrificação selada permanente de fábrica.