POLIA TENSORA DO ESTICADOR DE CORREIA DO COMANDO DA VENTOINHA R-3349P
Ref: R-3349P
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POLIA TENSORA DO ESTICADOR DE CORREIA DO COMANDO DA VENTOINHA R-3349P
APLICAÇÃO: MBB ONIBUS O 400 ONIBUS O 400RSD ONIBUS O 400RSE ONIBUS O 400RSH ONIBUS O 400RSLH ONIBUS O 400UP ONIBUS O 400UPA ONIBUS O 500M1725 ONIBUS O 500M1728 ONIBUS O 500M1732 ONIBUS O 500U1725 ONIBUS O 500U1826 ONIBUS OH 1115L ONIBUS OH 1418 ONIBUS OH 1420 ONIBUS OH 1520 ONIBUS OH 1521 ONIBUS OH 1521L ONIBUS OH 1621L ONIBUS OH 1623G ONIBUS OH 1625 ONIBUS OH 1625L ONIBUS OH 1628L ONIBUS OH 1630L ONIBUS OH 1721L ONIBUS OHL 1621 ONIBUS OMC 1421 ONIBUS OMC 1421LN ONIBUS OMC 1425 ONIBUS OMC 1425ALN ONIBUS OMC 1425L ONIBUS OMC 1621 ONIBUS OMC 1625ALN POLIA DO EIXO DO VENTILADOR, POLIA TENSORA E CUBO
SIMILAR: 3762027210
A Polia Tensora do Esticador de Correia do Comando da Ventoinha sob a referência R-3349P (fabricada e catalogada pela Suporte Rei) é um componente metálico de transmissão mecânica projetado para o sistema de arrefecimento de motores comerciais da linha pesada Mercedes-Benz.
Montada no braço tensionador (esticador) da correia de acionamento do ventilador do radiador, a polia tem como função manter a tensão contínua e correta na correia. Isso previne o patinamento e o desgaste precoce, assegurando que o fluxo de ar fornecido pela ventoinha para o radiador permaneça constante e eficiente. Fabricada com rigoroso usinamento e balanceamento, a peça garante o controle térmico do motor mesmo sob condições extremas de trabalho.
APLICAÇÃO: MBB ONIBUS O 400 ONIBUS O 400RSD ONIBUS O 400RSE ONIBUS O 400RSH ONIBUS O 400RSLH ONIBUS O 400UP ONIBUS O 400UPA ONIBUS O 500M1725 ONIBUS O 500M1728 ONIBUS O 500M1732 ONIBUS O 500U1725 ONIBUS O 500U1826 ONIBUS OH 1115L ONIBUS OH 1418 ONIBUS OH 1420 ONIBUS OH 1520 ONIBUS OH 1521 ONIBUS OH 1521L ONIBUS OH 1621L ONIBUS OH 1623G ONIBUS OH 1625 ONIBUS OH 1625L ONIBUS OH 1628L ONIBUS OH 1630L ONIBUS OH 1721L ONIBUS OHL 1621 ONIBUS OMC 1421 ONIBUS OMC 1421LN ONIBUS OMC 1425 ONIBUS OMC 1425ALN ONIBUS OMC 1425L ONIBUS OMC 1621 ONIBUS OMC 1625ALN POLIA DO EIXO DO VENTILADOR, POLIA TENSORA E CUBO
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A Polia Tensora do Esticador de Correia do Comando da Ventoinha sob a referência R-3349P (fabricada e catalogada pela Suporte Rei) é um componente metálico de transmissão mecânica projetado para o sistema de arrefecimento de motores comerciais da linha pesada Mercedes-Benz.
Montada no braço tensionador (esticador) da correia de acionamento do ventilador do radiador, a polia tem como função manter a tensão contínua e correta na correia. Isso previne o patinamento e o desgaste precoce, assegurando que o fluxo de ar fornecido pela ventoinha para o radiador permaneça constante e eficiente. Fabricada com rigoroso usinamento e balanceamento, a peça garante o controle térmico do motor mesmo sob condições extremas de trabalho.
Ficha Técnica
Código do Fabricante: R-3349P / R3349P (Linha Suporte Rei)
Tipo de Componente: Polia Tensora / Polia Guia do Esticador da Correia
Aplicações Típicas (Motores Mercedes-Benz): Veículos e chassis equipados com motores eletrônicos da série OM 904 LA, OM 924 LA, OM 906 LA e OM 926 LA (Caminhões das linhas Atego, Atron, Accelo e ônibus O 500 / OF).
Composição do Material: Liga metálica usinada de alta resistência mecânica e térmica, projetada para suportar alta rotação e tensão contínua.
Função Principal: Manutenção da pré-tensão adequada e guia da correia do sistema de comando do ventilador/ventoinha, evitando perda de eficiência de arrefecimento.
Posição de Montagem: Sistema de Transmissão Frontal do Motor (Esticador/Tensor do Ventilador).
Código do Fabricante: R-3349P / R3349P (Linha Suporte Rei)
Tipo de Componente: Polia Tensora / Polia Guia do Esticador da Correia
Aplicações Típicas (Motores Mercedes-Benz): Veículos e chassis equipados com motores eletrônicos da série OM 904 LA, OM 924 LA, OM 906 LA e OM 926 LA (Caminhões das linhas Atego, Atron, Accelo e ônibus O 500 / OF).
Composição do Material: Liga metálica usinada de alta resistência mecânica e térmica, projetada para suportar alta rotação e tensão contínua.
Função Principal: Manutenção da pré-tensão adequada e guia da correia do sistema de comando do ventilador/ventoinha, evitando perda de eficiência de arrefecimento.
Posição de Montagem: Sistema de Transmissão Frontal do Motor (Esticador/Tensor do Ventilador).