POLIA APV2387 - DAYCO
Ref: APV2387
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POLIA APV2387 - DAYCO
Aplicação: VOLVO FH12 D11/ D12 / D13 1998/... VOLVO FH16 D16G 2003/2016 VOLVO FM10 D12 1998/... VOLVO FM12 D11/ D12 / D13 1998/2006 VOLVO B11R D11 VOLVO NH12 D12C 1999/2006
A Polia da Correia Dayco APV2387 (também classificada como polia guia ou rolete auxiliar de desvio) é um componente de alta engenharia projetado para o circuito de transmissão auxiliar do motor. Fabricada pela Dayco, referência global no fornecimento de componentes automotivos originais (OEM), esta polia atua como um ponto de apoio estratégico para direcionar e estabilizar a correia Poly-V que aciona o alternador, a bomba de direção e o compressor de ar-condicionado.
Aplicação: VOLVO FH12 D11/ D12 / D13 1998/... VOLVO FH16 D16G 2003/2016 VOLVO FM10 D12 1998/... VOLVO FM12 D11/ D12 / D13 1998/2006 VOLVO B11R D11 VOLVO NH12 D12C 1999/2006
A Polia da Correia Dayco APV2387 (também classificada como polia guia ou rolete auxiliar de desvio) é um componente de alta engenharia projetado para o circuito de transmissão auxiliar do motor. Fabricada pela Dayco, referência global no fornecimento de componentes automotivos originais (OEM), esta polia atua como um ponto de apoio estratégico para direcionar e estabilizar a correia Poly-V que aciona o alternador, a bomba de direção e o compressor de ar-condicionado.
Ficha Técnica Otimizada
Código do Produto: APV2387
Marca: Dayco
Tipo: Polia Guia / Rolete Auxiliar da Correia de Acessórios
Construção: Corpo injetado em polímero técnico estrutural de alta densidade ou liga metálica leve, desenvolvido para resistir à abrasão, variações térmicas e altas rotações.
Rolamento: Rolamento interno com pistas retificadas de alta precisão, blindagem dupla e lubrificação permanente de fábrica.
Diferencial: Pista de rolamento com geometria exata que distribui a carga de contato de forma uniforme, evitando o desalinhamento axial da correia.
Código do Produto: APV2387
Marca: Dayco
Tipo: Polia Guia / Rolete Auxiliar da Correia de Acessórios
Construção: Corpo injetado em polímero técnico estrutural de alta densidade ou liga metálica leve, desenvolvido para resistir à abrasão, variações térmicas e altas rotações.
Rolamento: Rolamento interno com pistas retificadas de alta precisão, blindagem dupla e lubrificação permanente de fábrica.
Diferencial: Pista de rolamento com geometria exata que distribui a carga de contato de forma uniforme, evitando o desalinhamento axial da correia.