POLIA APV2409 - DAYCO
Ref: APV2409
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POLIA APV2409 - DAYCO
Aplicação - MBB 1938 OM457 1998/... MBB O 500 OM457 1998/... MBB 2638 OM457 1998/...
A Polia da Correia Dayco APV2409 (também conhecida como polia guia ou rolete de desvio auxiliar) é um componente estrutural de alta resistência projetado para o circuito de acessórios do motor. Produzida pela Dayco, referência global no fornecimento de autopeças originais para montadoras (OEM), esta polia atua em conjunto com o tensionador automático para manter o curso e o alinhamento perfeito da correia Poly-V.
Aplicação - MBB 1938 OM457 1998/... MBB O 500 OM457 1998/... MBB 2638 OM457 1998/...
A Polia da Correia Dayco APV2409 (também conhecida como polia guia ou rolete de desvio auxiliar) é um componente estrutural de alta resistência projetado para o circuito de acessórios do motor. Produzida pela Dayco, referência global no fornecimento de autopeças originais para montadoras (OEM), esta polia atua em conjunto com o tensionador automático para manter o curso e o alinhamento perfeito da correia Poly-V.
Ficha Técnica Otimizada
Código do Produto: APV2409
Marca: Dayco
Tipo: Polia Guia / Rolete de Desvio da Correia de Acessórios
Construção: Corpo usinado em liga metálica leve ou injetado em composto polimérico estrutural, oferecendo alta resistência mecânica à abrasão e estabilidade térmica.
Rolamento: Rolamento de esferas interno blindado de alta precisão com lubrificação permanente selada de fábrica.
Diferencial: Geometria da pista milimetricamente alinhada que minimiza a fricção lateral e distribui de forma homogênea a força exercida pela correia.
Código do Produto: APV2409
Marca: Dayco
Tipo: Polia Guia / Rolete de Desvio da Correia de Acessórios
Construção: Corpo usinado em liga metálica leve ou injetado em composto polimérico estrutural, oferecendo alta resistência mecânica à abrasão e estabilidade térmica.
Rolamento: Rolamento de esferas interno blindado de alta precisão com lubrificação permanente selada de fábrica.
Diferencial: Geometria da pista milimetricamente alinhada que minimiza a fricção lateral e distribui de forma homogênea a força exercida pela correia.