MEIA BUCHA DO OLHAL DA BARRA ESTABILIZADORA DO EIXO DA SUSPENSAO DIANTEIRA E TRASEIRA R-876
Ref: R-876
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MEIA BUCHA DO OLHAL DA BARRA ESTABILIZADORA DO EIXO DA SUSPENSAO DIANTEIRA E TRASEIRA R-876
APLICAÇÃO: SCANIA ONIBUS F 230 4X2 ONIBUS F 250B ONIBUS F 94 ONIBUS K 114 ONIBUS K 124 ONIBUS K 250B ONIBUS K 310 114 124 164 94 G 420 G 440 G 470 P 310 P 320 P 340 P 420 P 620 R 380 R 420 R 440 R 470 R 480 R 500 R 620 SUSPENSAO (BATENTES, BUCHAS E PINOS DO TIRANTE)
SIMILAR: 1516496 2196775 312302
A Meia Bucha do Olhal da Barra Estabilizadora do Eixo da Suspensão Dianteira e Traseira sob o código de referência R-876 (fabricada e catalogada pela Suporte Rei) é um elemento elástico bipartido projetado para veículos pesados das linhas de caminhões e chassis da Scania.
Instalada nos olhais das hastes/braços de ligação da barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro, a meia bucha trabalha como um mancal flexível de torção. Sua função técnica é absorver as forças dinâmicas e os impactos gerados nas manobras, permitindo a rotação controlada da barra e contendo a inclinação lateral do veículo em curvas. O componente previne o atrito direto metal-com-metal, elimina folgas, ruídos e batidas secas, além de proteger os suportes contra desgaste prematuro.
APLICAÇÃO: SCANIA ONIBUS F 230 4X2 ONIBUS F 250B ONIBUS F 94 ONIBUS K 114 ONIBUS K 124 ONIBUS K 250B ONIBUS K 310 114 124 164 94 G 420 G 440 G 470 P 310 P 320 P 340 P 420 P 620 R 380 R 420 R 440 R 470 R 480 R 500 R 620 SUSPENSAO (BATENTES, BUCHAS E PINOS DO TIRANTE)
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A Meia Bucha do Olhal da Barra Estabilizadora do Eixo da Suspensão Dianteira e Traseira sob o código de referência R-876 (fabricada e catalogada pela Suporte Rei) é um elemento elástico bipartido projetado para veículos pesados das linhas de caminhões e chassis da Scania.
Instalada nos olhais das hastes/braços de ligação da barra estabilizadora nos eixos dianteiro e traseiro, a meia bucha trabalha como um mancal flexível de torção. Sua função técnica é absorver as forças dinâmicas e os impactos gerados nas manobras, permitindo a rotação controlada da barra e contendo a inclinação lateral do veículo em curvas. O componente previne o atrito direto metal-com-metal, elimina folgas, ruídos e batidas secas, além de proteger os suportes contra desgaste prematuro.
Ficha Técnica
Código do Fabricante: R-876 / R876 (Linha Suporte Rei)
Código de Referência Original (OEM): Scania 1.516.496 / 1516496 / 312.302 / 312302 / 2.196.775 / 2196775
Diâmetro Interno: 16,2 mm
Tipo do Componente: Meia Bucha do Olhal da Barra Estabilizadora
Aplicações Confirmadas (Veículos Scania):
Caminhões (Série 4, Séries P, G e R):
Série 4: 94, 114, 124, 164
Série P: P 310, P 320, P 340, P 420, P 620
Série G: G 420, G 440, G 470
Série R: R 380, R 420, R 440, R 470, R 480, R 500, R 620
Ônibus / Chassis:
Séries F e K: F 94, F 230, F 250B, K 114, K 124, K 250B, K 310
Composição do Material: Borracha de alta performance e resiliência, formulada para resistir a ciclos contínuos de torção e deformação sob alta carga.
Função Principal: Ancoragem elástica bipartida do olhal da barra estabilizadora, estanqueidade de folgas, estabilização de rolagem e eliminação de ruídos mecânicos.
Posição de Montagem: Olhais da Barra Estabilizadora (Eixos Dianteiro e Traseiro).
Código do Fabricante: R-876 / R876 (Linha Suporte Rei)
Código de Referência Original (OEM): Scania 1.516.496 / 1516496 / 312.302 / 312302 / 2.196.775 / 2196775
Diâmetro Interno: 16,2 mm
Tipo do Componente: Meia Bucha do Olhal da Barra Estabilizadora
Aplicações Confirmadas (Veículos Scania):
Caminhões (Série 4, Séries P, G e R):
Série 4: 94, 114, 124, 164
Série P: P 310, P 320, P 340, P 420, P 620
Série G: G 420, G 440, G 470
Série R: R 380, R 420, R 440, R 470, R 480, R 500, R 620
Ônibus / Chassis:
Séries F e K: F 94, F 230, F 250B, K 114, K 124, K 250B, K 310
Composição do Material: Borracha de alta performance e resiliência, formulada para resistir a ciclos contínuos de torção e deformação sob alta carga.
Função Principal: Ancoragem elástica bipartida do olhal da barra estabilizadora, estanqueidade de folgas, estabilização de rolagem e eliminação de ruídos mecânicos.
Posição de Montagem: Olhais da Barra Estabilizadora (Eixos Dianteiro e Traseiro).