EMBREAGEM VISCOSA EM5279
Ref: 157.020005279
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EMBREAGEM VISCOSA EM5279 - 157.020005279
A Embreagem Viscosa / Polia Viscosa (Código: 157.020005279 / Modelo: EM5279) é um componente de engenharia térmica de alta performance, desenvolvido especificamente para o sistema de arrefecimento de motores de utilitários, vans, picapes e caminhões leves a diesel. Esta peça é responsável por controlar a rotação do ventilador do radiador de forma inteligente, acionando a hélice somente quando a temperatura do motor exige resfriamento.
Quando o veículo opera em condições normais de temperatura ou em rodovias (onde o vento frontal já é suficiente para o resfriamento), a embreagem permanece livre. Isso economiza combustível, reduz o ruído do motor e evita a perda desnecessária de potência útil do veículo.
A Embreagem Viscosa / Polia Viscosa (Código: 157.020005279 / Modelo: EM5279) é um componente de engenharia térmica de alta performance, desenvolvido especificamente para o sistema de arrefecimento de motores de utilitários, vans, picapes e caminhões leves a diesel. Esta peça é responsável por controlar a rotação do ventilador do radiador de forma inteligente, acionando a hélice somente quando a temperatura do motor exige resfriamento.
Quando o veículo opera em condições normais de temperatura ou em rodovias (onde o vento frontal já é suficiente para o resfriamento), a embreagem permanece livre. Isso economiza combustível, reduz o ruído do motor e evita a perda desnecessária de potência útil do veículo.
Ficha Técnica Otimizada
Código da Peça: 157.020005279
Modelo Comercial: EM5279
Tipo: Embreagem Viscosa do Ventilador / Polia Viscosa Termostática
Mecanismo de Ativação: Sensor bimetálico frontal de alta sensibilidade e fluido interno de silicone estável.
Material do Corpo: Liga de alumínio injetada com aletas periféricas para maximizar a troca de calor estrutural.
Código da Peça: 157.020005279
Modelo Comercial: EM5279
Tipo: Embreagem Viscosa do Ventilador / Polia Viscosa Termostática
Mecanismo de Ativação: Sensor bimetálico frontal de alta sensibilidade e fluido interno de silicone estável.
Material do Corpo: Liga de alumínio injetada com aletas periféricas para maximizar a troca de calor estrutural.