COXIM DIANTEIRO DA SUSPENSAO DO MOTOR R-3279F
Ref: R-3279F
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COXIM DIANTEIRO DA SUSPENSÃO DO MOTOR R-3279F
Aplicação: MBB 1214 1214K 1215 1218 1218R 1414 1414K 1418 1418R 1714 1714K 1718 1718K 2414 2414 6X4 2418 L 1214 L 1215 L 1218 L 1414 L 1418 L 1418 4X4 L 1418E L 1614 L 1615 L 1618 L 1619 L 1620 L 1714 L 1715 L 1718 L 2314 L 2318 L 2414 L 2414 6X4 LA 1215 LA 1418 LAK 1418 LB 2318 LB 2418 LK 1214 LK 1215 LK 1414 LK 1418 LK 1614 LK 1615 LK 1617AMBSA LK 1618 LK 1714 LK 1718 LK 2318 LK 2420 COXIM DIANTEIRO DA SUSPENSAO DO MOTOR
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O Coxim Dianteiro da Suspensão do Motor sob a referência R-3279F (fabricado e catalogado pela Suporte Rei) é um coxim elástico-metálico fabricado com corpo em alumínio injetado de alta resistência, projetado para o ponto de apoio e sustentação dianteira dos motores Mercedes-Benz das séries OM 366 e OM 366A.
Sua função técnica é sustentar o bloco do motor na travessa dianteira e absorver as oscilações e torções de aceleração, evitando o desgaste prematuro dos componentes de fixação do chassi e impedindo a transferência de ressonância do motor para a cabine. A versão R-3279F diferencia-se pela estrutura fundida em liga de alumínio leve e resistente (sem alma interna de aço no elastômero), oferecendo ótima durabilidade técnica.
Aplicação: MBB 1214 1214K 1215 1218 1218R 1414 1414K 1418 1418R 1714 1714K 1718 1718K 2414 2414 6X4 2418 L 1214 L 1215 L 1218 L 1414 L 1418 L 1418 4X4 L 1418E L 1614 L 1615 L 1618 L 1619 L 1620 L 1714 L 1715 L 1718 L 2314 L 2318 L 2414 L 2414 6X4 LA 1215 LA 1418 LAK 1418 LB 2318 LB 2418 LK 1214 LK 1215 LK 1414 LK 1418 LK 1614 LK 1615 LK 1617AMBSA LK 1618 LK 1714 LK 1718 LK 2318 LK 2420 COXIM DIANTEIRO DA SUSPENSAO DO MOTOR
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O Coxim Dianteiro da Suspensão do Motor sob a referência R-3279F (fabricado e catalogado pela Suporte Rei) é um coxim elástico-metálico fabricado com corpo em alumínio injetado de alta resistência, projetado para o ponto de apoio e sustentação dianteira dos motores Mercedes-Benz das séries OM 366 e OM 366A.
Sua função técnica é sustentar o bloco do motor na travessa dianteira e absorver as oscilações e torções de aceleração, evitando o desgaste prematuro dos componentes de fixação do chassi e impedindo a transferência de ressonância do motor para a cabine. A versão R-3279F diferencia-se pela estrutura fundida em liga de alumínio leve e resistente (sem alma interna de aço no elastômero), oferecendo ótima durabilidade técnica.
Ficha Técnica
Código do Fabricante: R-3279F / R3279F (Marca: Suporte Rei)
Variante de Construção: Fabricado em alumínio (sem alma de aço interna)
Rosca Central e Parafuso de Fixação: Rosca M16 x 1,5 (Aplicar porca sextavada M12 x 1,5)
Códigos de Referência Original (OEM):
Mercedes-Benz: 383.240.1017 / 3832401017 | 383.240.2017 / 3832402017 | 384.240.1017 / 3842401017 | 386.240.7017 / 3862407017 | 392.240.7017 / 3922407017
Material: Corpo metálico em liga de alumínio com elastômero vulcanizado de alta resiliência.
Peso Aproximado: 3,12 kg
Recomendação de Instalação: Substituir ambos os coxins dianteiros (Lado Direito e Lado Esquerdo) simultaneamente para evitar a inclinação assimétrica da ventoinha do radiador e do conjunto de transmissão.
Posição de Aplicação: Dianteira (Suspensão do Motor OM 366 / OM 366A)
Aplicações Confirmadas
Compatível com a linha de caminhões médios e semi-pesados Mercedes-Benz (Motores OM 366 e OM 366A):
Linha Mercedes-Benz Chassi Rígido / Toco e Gรถrba:
12 Toneladas: 1214, 1214K, 1215, 1218, 1218R, L 1214, L 1215, L 1218, LA 1215, LK 1214, LK 1215
14 Toneladas: 1414, 1414K, 1418, 1418R, L 1414, L 1418, L 1418 (4x4), L 1418E, LA 1418, LAK 1418, LK 1414, LK 1418
16 e 17 Toneladas: 1714, 1714K, 1718, 1718K, L 1614, L 1615, L 1618, L 1619, L 1620, L 1714, L 1715, L 1718
Três Eixos / 6x4: 2414 (6x4), 2418, L 2314, L 2318, L 2414, L 2414 (6x4), LB 2318, LB 2418
Código do Fabricante: R-3279F / R3279F (Marca: Suporte Rei)
Variante de Construção: Fabricado em alumínio (sem alma de aço interna)
Rosca Central e Parafuso de Fixação: Rosca M16 x 1,5 (Aplicar porca sextavada M12 x 1,5)
Códigos de Referência Original (OEM):
Mercedes-Benz: 383.240.1017 / 3832401017 | 383.240.2017 / 3832402017 | 384.240.1017 / 3842401017 | 386.240.7017 / 3862407017 | 392.240.7017 / 3922407017
Material: Corpo metálico em liga de alumínio com elastômero vulcanizado de alta resiliência.
Peso Aproximado: 3,12 kg
Recomendação de Instalação: Substituir ambos os coxins dianteiros (Lado Direito e Lado Esquerdo) simultaneamente para evitar a inclinação assimétrica da ventoinha do radiador e do conjunto de transmissão.
Posição de Aplicação: Dianteira (Suspensão do Motor OM 366 / OM 366A)
Aplicações Confirmadas
Compatível com a linha de caminhões médios e semi-pesados Mercedes-Benz (Motores OM 366 e OM 366A):
Linha Mercedes-Benz Chassi Rígido / Toco e Gรถrba:
12 Toneladas: 1214, 1214K, 1215, 1218, 1218R, L 1214, L 1215, L 1218, LA 1215, LK 1214, LK 1215
14 Toneladas: 1414, 1414K, 1418, 1418R, L 1414, L 1418, L 1418 (4x4), L 1418E, LA 1418, LAK 1418, LK 1414, LK 1418
16 e 17 Toneladas: 1714, 1714K, 1718, 1718K, L 1614, L 1615, L 1618, L 1619, L 1620, L 1714, L 1715, L 1718
Três Eixos / 6x4: 2414 (6x4), 2418, L 2314, L 2318, L 2414, L 2414 (6x4), LB 2318, LB 2418