CONJUNTO VISCOSA/VENTILADOR CM0496 - 178.070000496
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CONJUNTO VISCOSA/VENTILADOR CM0496 - 178.070000496
Aplicação: FORD / VOLKS / CARGO / NOVO CARGO / TRUCK / 2632E / 2932E / 4432E / 4532E / 5032E / 6332E 1932 / 1933 / 2632 / 3132 / 3133 / CONSTELLATION 260 / CUMMINS ISC6 / ISL6 / D08 / I6 / 260CV / 2006 A 2022
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O Conjunto Polia Viscosa e Ventilador (Hélice) com a referência CM0496 (código de catálogo/importação secundário 178.070000496) é um módulo de arrefecimento mecânico de alta precisão e alta vazão projetado para atuar no controle térmico sob demanda de motores diesel pesados.
Assim como os modelos de tecnologia avançada da série 178.07, este conjunto une uma embreagem viscosa central metálica e uma hélice de pás aerodinâmicas em um único módulo perfeitamente balanceado em fábrica para evitar qualquer tipo de vibração harmônica no motor.
O funcionamento do CM0496 é dinâmico e inteligente:
Fase Fria (Motor de Partida ou Baixa Carga): O óleo de silicone (gel de alta viscosidade) permanece guardado nas câmaras internas do cubo de alumínio. A hélice desliza livremente, poupando potência do motor, reduzindo as emissões de poluentes e reduzindo drasticamente o nível de ruído para o operador na cabine.
Fase Quente (Motor Sob Carga Pesada): A espiral bimetálica na face frontal do cubo detecta o calor do ar empurrado pelo radiador. Ao expandir, ela abre canais internos que liberam o gel de silicone para as câmaras de trabalho. O conjunto acopla mecanicamente a polia à hélice, aplicando a força máxima de sopro/aspiração sobre o radiador para estabilizar a temperatura da máquina.
Código/Referência: CM0496
Código Alternativo/Part Number: 178.070000496
Tipo: Conjunto Embreagem Viscosa com Hélice de Ventilador Integrada
Material da Polia: Alumínio injetado sob pressão de alta durabilidade com aletas dissipadoras térmicas.
Material da Hélice: Nylon industrial de engenharia reforçado com fibra de vidro (alta resistência à tração e forças centrífugas).
Função Principal: Modulação progressiva do fluxo de ar sobre o sistema de arrefecimento, garantindo que o motor atinja e mantenha a temperatura de trabalho ideal de forma eficiente.