BOMBA DAGUA - 20162
Ref: 20162
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BOMBA D’ÁGUA – 20162
MWM MOTORES 412TCE 150 A 206 CV 48 LITROS 4CIL 612TCE 210 A 310 CV 72 LITROS 6 CIL
A Bomba D’Água 20162 é responsável pela circulação do líquido de arrefecimento no motor, promovendo a transferência contínua do fluido entre o bloco, cabeçote e radiador. Esse processo é essencial para controlar a temperatura de operação e evitar condições de superaquecimento que possam comprometer o desempenho e a vida útil do motor.
MWM MOTORES 412TCE 150 A 206 CV 48 LITROS 4CIL 612TCE 210 A 310 CV 72 LITROS 6 CIL
A Bomba D’Água 20162 é responsável pela circulação do líquido de arrefecimento no motor, promovendo a transferência contínua do fluido entre o bloco, cabeçote e radiador. Esse processo é essencial para controlar a temperatura de operação e evitar condições de superaquecimento que possam comprometer o desempenho e a vida útil do motor.
Ficha técnica:
Código: 20162
Produto: Bomba d’água
Aplicação: Sistema de arrefecimento do motor
Função: Promover a circulação do líquido de arrefecimento
Tipo: Bomba de circulação mecânica
Acionamento: Mecânico, conforme configuração do motor
Instalação: Sistema de arrefecimento
Finalidade: Manter a temperatura de operação do motor dentro dos parâmetros adequados
Construção: Conjunto composto por elementos hidráulicos e sistema de vedação, conforme especificação da aplicação
Manutenção: Recomenda-se verificar vedação, eixo, rolamentos, acionamento e demais componentes do sistema durante a substituição.
Código: 20162
Produto: Bomba d’água
Aplicação: Sistema de arrefecimento do motor
Função: Promover a circulação do líquido de arrefecimento
Tipo: Bomba de circulação mecânica
Acionamento: Mecânico, conforme configuração do motor
Instalação: Sistema de arrefecimento
Finalidade: Manter a temperatura de operação do motor dentro dos parâmetros adequados
Construção: Conjunto composto por elementos hidráulicos e sistema de vedação, conforme especificação da aplicação
Manutenção: Recomenda-se verificar vedação, eixo, rolamentos, acionamento e demais componentes do sistema durante a substituição.