BUCHA DO OLHAL DA MOLA DO EIXO DA SUSPENSAO DIANTEIRA BUCHA DO OLHAL DA MOLA DO EIXO DA SUSPENSAO DIANTEIRA R-3514
Ref: R-3514
- Vendido e entregue por:
- Calcular frete e
prazo de entrega
BUCHA DO OLHAL DA MOLA DO EIXO DA SUSPENSÃO DIANTEIRA R-3514
APLICAÇÃO: MBB ATEGO MBB MBB 1518 1718 1723 1725 1728S 2423 2425 2428 2730 6X4 SUSPENSAO (BATENTES, BUCHAS E PINOS DO TIRANTE)
SIMILAR: 9583200644
A Bucha do Olhal da Mola do Eixo da Suspensão Dianteira sob a referência R-3514 (fabricada e catalogada pela Suporte Rei) é um componente metal-borracha de alta performance projetado para a articulação e ancoragem do feixe de molas dianteiro da linha pesada e semipesada da Mercedes-Benz.
Instalada no olhal da mola mestre dianteira (ponto de fixação com o pino de mola no suporte do chassi ou algema/jumelo), a bucha atua como um mancal elástico de extrema resistência. Sua função técnica é permitir a flexão e a torção controladas das lâminas do feixe de molas dianteiro, absorvendo os impactos severos do piso e isolando as vibrações. O componente elimina o atrito direto entre o pino e o olhal da mola, prevenindo desgastes prematuros, barulhos secos e desalinhamento do eixo dianteiro.
APLICAÇÃO: MBB ATEGO MBB MBB 1518 1718 1723 1725 1728S 2423 2425 2428 2730 6X4 SUSPENSAO (BATENTES, BUCHAS E PINOS DO TIRANTE)
SIMILAR: 9583200644
A Bucha do Olhal da Mola do Eixo da Suspensão Dianteira sob a referência R-3514 (fabricada e catalogada pela Suporte Rei) é um componente metal-borracha de alta performance projetado para a articulação e ancoragem do feixe de molas dianteiro da linha pesada e semipesada da Mercedes-Benz.
Instalada no olhal da mola mestre dianteira (ponto de fixação com o pino de mola no suporte do chassi ou algema/jumelo), a bucha atua como um mancal elástico de extrema resistência. Sua função técnica é permitir a flexão e a torção controladas das lâminas do feixe de molas dianteiro, absorvendo os impactos severos do piso e isolando as vibrações. O componente elimina o atrito direto entre o pino e o olhal da mola, prevenindo desgastes prematuros, barulhos secos e desalinhamento do eixo dianteiro.
Ficha Técnica
Código do Fabricante: R-3514 / R3514 (Linha Suporte Rei)
Código de Referência Original (OEM):
Mercedes-Benz: 695.322.0050 / 6953220050 / 958.322.0150 / 9583220150
Tipo do Componente: Bucha Metal-Borracha com Tubo/Capas Metálicas Interna e Externa para Olhal do Feixe de Molas
Aplicações Confirmadas (Caminhões Mercedes-Benz):
Linha Semipesada e Pesada:
Linha Atego: 1315, 1418, 1419, 1518, 1718, 1719, 1725, 1726, 1728, 1729, 2425, 2426, 2428, 2430, 3030
Linha Axor: 1933, 2035, 2040, 2044, 2533, 2540, 2544, 2640, 2644, 2831, 3131, 3340, 3344
Linha Tradicional / Bicudos / Cara Chata: 1620, 1622, 1720, 1728, 2423, L 1620, LK 1620
Composição do Material: Tubos/insertos metálicos usinados de alta precisão com tratamento antiferrugem, vulcanizados em elastômero de borracha natural de alta densidade e capacidade de carga contínua.
Função Principal: Articulação elástica da mola mestre dianteira, distribuição de carga, absorção de choques rodoviários e manutenção do alinhamento geométrico do eixo.
Posição de Montagem: Olhal do Feixe de Molas (Eixo da Suspensão Dianteira).
Código do Fabricante: R-3514 / R3514 (Linha Suporte Rei)
Código de Referência Original (OEM):
Mercedes-Benz: 695.322.0050 / 6953220050 / 958.322.0150 / 9583220150
Tipo do Componente: Bucha Metal-Borracha com Tubo/Capas Metálicas Interna e Externa para Olhal do Feixe de Molas
Aplicações Confirmadas (Caminhões Mercedes-Benz):
Linha Semipesada e Pesada:
Linha Atego: 1315, 1418, 1419, 1518, 1718, 1719, 1725, 1726, 1728, 1729, 2425, 2426, 2428, 2430, 3030
Linha Axor: 1933, 2035, 2040, 2044, 2533, 2540, 2544, 2640, 2644, 2831, 3131, 3340, 3344
Linha Tradicional / Bicudos / Cara Chata: 1620, 1622, 1720, 1728, 2423, L 1620, LK 1620
Composição do Material: Tubos/insertos metálicos usinados de alta precisão com tratamento antiferrugem, vulcanizados em elastômero de borracha natural de alta densidade e capacidade de carga contínua.
Função Principal: Articulação elástica da mola mestre dianteira, distribuição de carga, absorção de choques rodoviários e manutenção do alinhamento geométrico do eixo.
Posição de Montagem: Olhal do Feixe de Molas (Eixo da Suspensão Dianteira).